15年五月，去罗巴尼亚康斯坦萨的高柜价格为250USD.
七月，去TICAN的高柜1350，小柜却要1250.部分港口出现小柜比高柜高的情况。
据说某船公司流动现金从去年年底95亿美元，用到现在已经只剩下约10亿美元。
船老大们为了淡季不流失客户，也是拼了,都是泪呀.今年估计MSK也不会幸免，船公司全行业巨亏已成定局。
但这个价格再低也基本没有空间了，只可惜现在不能签远期协议哈。要是这价格咱们签个三年多好。国际货运代理拥有集装箱运输车辆和合作车队运力共60台，其服务已触伸到长江三角洲的每一个角落。自有的车队使宁波龙航在门到门的运输服务中具有无可比拟的优越性，货主可以放心的在仓库或工厂门口交货，并能完成白卡车运输以及义乌加封，转关服务。同时所有运输车辆都配备了先进的GPS集群调度系统，完全掌控货物运输动向.确保客户付运的货物安全，准点。 |
